100’000 utilisatrices et utilisateurs Mobility
Bienvenue dans le canton de Zurility!
28.01.2026
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Le canton de Zurich passe la barre des 100’000 utilisatrices et utilisateurs Mobility. Bien entendu, la ville de Zurich même est en haut du classement pour ce qui est du nombre de voitures et d’emplacements – mais ce n’est pas là qu’on trouve les utilisatrices et utilisateurs les plus actifs!
Tout a commencé il y a près de quarante ans, avec 17 membres et une voiture partagée: la société coopérative ShareCom a été fondée en 1987 à Zurich Seebach. Au même moment, des amis de Suisse centrale ont eu la même idée. Dix ans plus tard, les deux coopératives ont fusionné pour devenir Mobility.
Depuis, le car sharing s’est bien ancré à Zurich. En janvier 2026, on compte dans le canton 100’000 clientes et clients Mobility, ce qui représente plus d’un tiers de l’ensemble des utilisatrices et utilisateurs en Suisse, et un jalon important pour la pionnière du car sharing.
«Avec 900 véhicules, Zurich est le canton qui compte le plus de voitures Mobility et constitue un marché très important pour nous», déclare Michael Roth Gut, responsable Offre & Infrastructure chez Mobility. «Comme de plus en plus de Zurichoises et de Zurichois ont recours au car sharing, nous développons fortement l’offre, non seulement dans la ville de Zurich, mais aussi dans d’autres communes du canton.»
Voici quelques informations sur Mobility et Zurich à l’occasion de cette nouvelle étape:
Près de 900 véhicules sont mis à disposition dans le canton
111 d’entre eux sont des voitures électriques
68 sont des utilitaires
Ces véhicules sont répartis sur 448 emplacements
La voiture la plus populaire actuellement (d’après les réservations de 2025) est la Toyota Yaris New Hybrid
Mobility est présente dans 74 communes zurichoises (soit près d’une sur deux)
Au plus grand emplacement, Gare centrale de Zurich / Europaallee, on trouve 29 véhicules
Plus ancien emplacement du canton: Gare de Winterthour / Parking de la gare (depuis juillet 1994)
Sur 100’000 utilisatrices et utilisateurs, plus de 24’000 sont sociétaires
Bien entendu, le grand amour du canton de Zurich pour Mobility est principalement lié à la ville. Près de 57’000 utilisatrices et utilisateurs y vivent, avec plus de 500 voitures à leur disposition. La distance moyenne jusqu’à l’emplacement le plus proche n’est que de 250 mètres. Quand on écoute de la musique en marchant, c’est tout juste assez pour écouter une chanson.
Outre le plus grand emplacement du canton (Europaallee), la ville abrite également le plus grand emplacement non situé à côté d’une gare: Helvetiaplatz. Zurich bénéficie d’un réseau de transports publics dense et fait de grands progrès en matière d’infrastructure cyclable, un environnement idéal pour le car sharing. En effet, si on a quand même besoin d’une voiture de temps à autre, on peut opter pour une Mobility.
Mobility remplace 8’000 voitures privées dans la ville de Zurich.
Le recours important au car sharing a des effets positifs concrets: alors qu’un véhicule Mobility remplace 18 voitures en moyenne en Suisse, ce chiffre est de 21 à Zurich. En extrapolant à l’ensemble de la ville, ce sont ainsi près de 8’000 véhicules et places de parc qui sont évités grâce à Mobility. Cela correspond à une surface pouvant atteindre 100’000 mètres carrés, soit 6 fois la Sechseläutenplatz.
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Affoltern am Albis bat tout le monde
Mais les autres communes zurichoises ne sont pas en reste. Mobility est en effet présente dans toutes les communes de plus de 6’000 habitantes et habitants (à trois exceptions près). Par ailleurs, la ville de Zurich n’est pas celle qui compte le plus d’utilisatrices et utilisateurs privés actifs. En effet, ce titre revient à la petite ville d’Affoltern am Albis, avec ses cinq voitures. «Je suis très heureuse qu’Affoltern am Albis soit en tête du car sharing», déclare la maire Eveline Fenner. «Cela montre qu’en tant que Cité de l’énergie, nous ne nous contentons pas de parler de durabilité: nous l’incarnons avec notre population.»
«Pour le canton de Zurich, le car sharing est unmaillon important d’une mobilité durable et efficace.»Markus Traber, chef de l’Office de la mobilité du canton de Zurich
Si la Suisse veut relever les différents défis en matière de transport, d’espace et d’environnement, encore plus de personnes doivent utiliser le car sharing, pour combler le fossé entre les transports publics et la voiture. C’est pourquoi Mobility va continuer de développer son offre, y compris dans le canton de Zurich. Rien que l’an dernier, 40 emplacements ont été ajoutés, et cette tendance devrait se poursuivre.
Markus Traber, chef de l’Office de la mobilité du canton de Zurich, déclare à ce sujet: «Pour le canton de Zurich, le car sharing est un maillon important d’une mobilité durable et efficace. Des offres comme celle de Mobility complètent judicieusement les transports publics, réduisent le besoin en véhicules privés et contribuent de manière significative à atténuer le trafic, à réduire le besoin d’espace et à ménager l’environnement.»
Le canton de Zurich peut donc servir d’exemple à cet égard pour le reste de la Suisse. Il a fallu près de 29 ans pour passer de 17 utilisatrices et utilisateurs à 100’000. La question qui se pose maintenant est «Combien de temps faudra-t-il pour atteindre les 200’000?»
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