Cotisation d’abonnement à verser pour pouvoir bénéficier des prestations de Mobility durant une période définie. Elle est facturée lorsque tu prends un nouvel abonnement, en prolonges un ou en modifies un et est facturée mensuellement pour mobilityPLUS.

Part sociale à verser en tant que membre et utilisateur de Mobility. L’inscription en tant que mobilityMEMBER suppose le paiement de la part sociale, de la taxe d’adhésion et du droit de timbre.

Montant pour réduire la franchise en cas de sinistre plus éventuels suppléments pour les élèves conducteurs, nouveaux conducteurs et jeunes conducteurs.
Plus frais de traitement de max. CHF 100 par sinistre.
Tu trouveras ici et dans les CGV plus d’informations sur les réductions de responsabilité.

Prestations de déplacement facturées sur la base de tarifs kilométriques et horaires, de la règle d’annulation et d’éventuelles taxes de non-présentation.

Avec une contribution volontaire au climat de 3 centimes par kilomètre, tu compenses tes émissions de CO2 et soutiens en même temps les projets de durabilité Mobility. Nous doublons ta contribution et la fondation pour la protection du climat myclimate contrôle l’utilisation des fonds.

Découvre ici plus d’informations sur Cause We Care.

En cas de restitution tardive d’un véhicule, une taxe est facturée de la 6e à la 30e minute (CHF 50), puis pour chaque demi-heure supplémentaire (CHF 30).

En cas de non-présentation après réservation, le montant du tarif horaire multiplié par trois est facturé. Cette taxe est également appliquée lorsqu’il est mis fin à une réservation non utilisée alors qu’elle a déjà commencé. Dans ce cas, seule la période allant du début de la réservation au moment où il y est mis fin est facturée au taux triple.

On compte six heures à partir du moment où une réservation est écourtée ou annulée (arrondi à la demi-heure suivante). La durée de réservation située dans ces six heures est facturée à 50% seulement. La règle d’annulation s’applique pour tous les canaux de réservation, y compris par l’ordinateur de bord.

Il s’agit de différentes taxes comme les forfaits d’annulation, le remplacement de la carte Mobility, la restitution tardive d’un véhicule.

Coûts résultant de dommages ou d’une panne. Il peut s’agir par exemple de frais de remorquage, d’une franchise ou de factures de réparation.

Le montant effectivement décompté dans la facture figure en tant qu’avoir. Il peut également s’agir de chèques qui ont été achetés par l’employeur (Fringe Benefit).

Lorsqu’un·e client·e paie lui-même ou elle-même un plein de carburant, le montant lui en est remboursé sur la base du reçu. Il peut s’agir ici de ravitaillements en carburant à l’étranger.

Différents crédits comme de l’argent Reka, «recommandez-nous» ou des factures payées en double figurent dans cette rubrique.

Lorsque le prix des carburants connaît de fortes variations, nous ne calculons plus les majorations ou les déductions directement dans le tarif, mais les indiquons séparément en toute transparence.

Le supplément kilométrique pour les véhicules électriques s’appuie sur l’indice des prix de l’électricité annuel de l’ElCom et de la consommation calculée de notre flotte. Nous ne le calculons plus non plus directement dans le tarif mais l’indiquons séparément en toute transparence.

Tu trouveras ici plus d’informations sur les prix des carburants et de l’électricité.

Le forfait journalier inclut au maximum 24 heures et 100 kilomètres. Si tu dépasses les 24 heures, un nouveau forfait journalier est facturé ou toute la réservation est facturée au tarif standard (heures et kilomètres), selon la variante la plus intéressante.

Si tu fais plus de 100 kilomètres, les kilomètres supplémentaires figurent sous «Kilomètres».
Il n’existe pas de facturation mixte entre le(s) forfait(s) journalier(s) et les heures supplémentaires.

Découvre ici plus d’informations sur les forfaits journaliers.