Mit grösster Wahrscheinlichkeit unterschätzt du, was dein Auto pro Jahr kostet: rund 10'000 Franken sind es. Das rechnet u.a. der Touring Club (TCS) oder auch der Vergleichsdienst Comparis vor.
In den 10'000 Franken sind sowohl Fixkosten als auch variable Kosten enthalten.
Fixkosten (feste Kosten): Abschreibung, Kapitalverzinsung, Verkehrssteuer, Haftpflichtversicherung, Teilkasko, Nebenauslagen, Garagierungskosten, Fahrzeugpflege.
Variable Kosten (fahrleistungsabhängig): Wertminderung, Treibstoffkosten, Reifen, Service und Reparaturen.
(Quelle: TCS)
Lass uns einen detaillierteren Blick auf die einzelnen Kosten werfen.
Wie viel kosten die Versicherungen?
In der Schweiz kommst du nicht um eine Motorfahrzeug-Haftpflichtversicherung herum. Logisch, die entsprechende Prämie unterscheidet sich je nach Versicherer, Fahrzeug, Voll- oder Teilkasko sowie nach Bonus/Malus-Stufe. Doch im Schnitt zahlst du für den Schutz CHF 1'000 – jahrein, jahraus. Beim Leasing fällt der Betrag übrigens höher aus, denn da fallen Vollkasko-Versicherungen sowie Spezialzuschläge an.
Wie teuer ist ein Parkplatz?
Autos brauchen einen Ort, wo sie im Schnitt 23 von 24 Stunden bewegungslos dastehen. Ja, du hast richtig gehört, ein Auto in der Schweiz ist durchschnittlich nur eine Stunde pro Tag unterwegs. Der TCS berechnet durchschnittliche Parkplatzkosten von 1’600 Franken pro Jahr und pro Auto in der Schweiz. Das sind umgerechnet 133 Franken pro Monat.
Wie hoch sind die Unterhaltskosten für Service und Reparaturen?
Für die jährlichen Unterhaltskosten wird eine Annahme von 850 Franken gemacht. Darin eingerechnet sind Motorfahrzeugkontrolle, Abgaswartungen und Service. Für den Service gilt: Je grösser das Auto, desto teurer. Darin nicht enthalten sind Reparaturen nach Unfällen oder Kosten aufgrund von Pannen.
Wie berechne ich den Wertverlust?
Das menschliche Hirn besitzt eine wichtige Fähigkeit: das Vergessen. Wohl deshalb scheinen viele Leute den Kaufpreis ihres Autos zu verdrängen. Experten rechnen mit einem totalen Wertverlust nach zehn Jahren, wobei die Abschreibung in den ersten beiden Jahren überproportional ausfällt. Oder einfach ausgedrückt: Jedes Jahr kannst du durchschnittlich 10% des Kaufpreises abziehen – was bei einem TCS-Musterauto 3'500 Franken gleichkommt. Doch nicht nur das Alter eines Fahrzeugs, auch die zurückgelegten Kilometer hinterlassen Spuren: Pro 10'000 gefahrene Kilometer gehen 2% des Neupreises drauf.
Was ist mit dem Benzin? Und den Pneus?
1’600 Franken fallen für Benzin an, rund 500 Franken gibst du pro Jahr für Pneus aus. Die Pneus sind ein wichtiger Sicherheitsfaktor und müssen – je nach Fahrweise – nach rund 30'000 Kilometern ersetzt werden.
Wie hoch kommen mich Steuern und Zinsen zu stehen?
Steuern, Zinsen und sonstige Auslagen schlagen mit 850 Franken zu Buche.
Fixe und variable Kosten im Vergleich
Fazit: Die wenigsten Leute dürften sich bewusst sein, wie teuer ein Privatauto wirklich ist. Im Kuchendiagramm siehst du die Anteile der fixen und variablen Kosten im Überblick.
Bei über 10'000 Franken muss man sich überlegen, ob man nicht umsatteln will – erst recht, wenn man zwei Autos besitzt. Dies ist bei 30% der Schweizerinnen und Schweizern der Fall.
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