Vivere in modo sostenibile
Abitare con poche auto non significa vivere senza auto
27.03.2024
La tua auto rimane inutilizzata per 23 ore al giorno. Per poter vivere senza auto di proprietà servono delle soluzioni. Una di queste è il car sharing, come dimostra una visita all’area Hunziker di Zurigo.
Nell’area Hunziker, a nord di Zurigo, il car sharing è stato sin dall’inizio parte integrante del concetto di mobilità. Dal 2015, l’area residenziale e commerciale della cooperativa di costruzione «più che abitare» è stata inaugurata, sul piazzale sono a disposizione due auto Mobility. Nel frattempo gli inquilini hanno a disposizione altre due auto per il car sharing. «Il car sharing – la Shared Economy in generale – è adatto alle cooperative edilizie», afferma Marco Christ, responsabile del settore Servizi di «more che abitare».
Abitare con poche auto, infatti, non significa vivere senza auto. La cooperativa di costruzione mette a disposizione degli inquilini un abbonamento annuale a Mobility; grazie a un contributo della cooperativa, i percorsi vengono fatturati a una tariffa speciale. Inoltre, nell’area è presente una stazione di mobilità con e-bike, biciclette, rimorchi o seggiolini per auto per bambini. In casi particolari (per motivi professionali o medici) gli inquilini sono autorizzati a possedere un’auto propria. Attualmente 50 persone dispongono di un’autorizzazione per un proprio veicolo.
Anche se il Postazione Mobility Riedbach/Hagenholzstrasse non è disponibile in esclusiva per i residenti (prenotabile per tutti i soci Mobility), finora non si sono mai verificati problemi di disponibilità. Tanto più piacevole perché non tutti i percorsi sono pianificabili. «Ci sono momenti in cui l’auto è assolutamente necessaria», afferma Martin Wenger. «Per due volte sono stata ricoverata all’ospedale pediatrico di notte con un bambino. Allora non vuoi cercare un taxi e aspettare che arrivi. La certezza che le auto siano disponibili 24 ore su 24 premendo un pulsante è rassicurante.» Marting Wenger stima di poter contare su circa 3000 veicoli in tutto il Paese. «Se vado a Spiez in treno e da lì voglio andare in un paese isolato, passo a Mobility. Altri fornitori vanno e vengono, Mobility è un valore sicuro.»
Insieme diamo forma alla mobilità del futuro
Da gennaio 2024 Mobility e la Cooperative di costruzione di abitazioni Zurigo insieme alla mobilità del futuro. L’AIT Zurigo e Mobility? Magdalena Balogh, responsabile del team Sviluppo del mercato di Mobility, ritiene un’accoppiata perfetta: «Il car sharing non è solo sostenibile, ma soddisfa anche le esigenze delle persone in modo affidabile.» 27 anni di esperienza nel car sharing, un’elettrificazione avanzata e una copertura nazionale fanno di Mobility un partner affidabile. «Vediamo un grande potenziale nell’ecosistema Abitazione, motivo per cui la collaborazione con le cooperative di costruzione di Zurigo rappresenta una sinergia perfetta per rendere già oggi possibile in tutto il territorio abitare con poche auto», afferma Balogh.
All’interno dei gruppi di quartiere, i residenti si occupano delle esigenze di tutti, ad esempio nel gruppo della mobilità elettrica. È stata fondata per aiutarsi reciprocamente nel settore del car sharing. Il gruppo discute temi legati alla mobilità e, se necessario, cerca il dialogo con l’amministrazione di «più che abitare». Ad esempio, quando nell’estate del 2016 è stata stazionata la prima auto elettrica di Mobility. «Abbiamo organizzato una giornata delle porte aperte per mostrare alla gente come funziona la guida elettrica», spiega Hansruedi Würsch, membro impegnato del Gruppo. Martin Wenger aggiunge: «Non è un grosso problema, ma è utile provare a collegare e scollegare il cavo. Anche la gestione dell’autonomia non è niente di speciale. Ci si abitua. Anch’io ero nervoso, ma alla fine era rimasto solo il 10%».
Non si avverte alcun timore nei confronti dell’elettromobilità – al contrario, la curiosità e la disponibilità sono grandi. «Alcuni residenti non hanno ancora alcuna esperienza e chiedono aiuto. Questo non ha nulla a che vedere con i pregiudizi, ma piuttosto con una naturale riluttanza nei confronti del nuovo. È così che siamo esseri umani», afferma Martin Wenger.
Aiutarsi a vicenda e aprirsi alle novità: Nell’area di Hunziker si è aperti e creativi. Se emerge una nuova idea, questa viene proposta a un comitato sovraordinato che discute del finanziamento. Così sono nati una lega di ping pong, una squadra di beach volley, gelati fatti in casa del gruppo di quartiere Eiszeit, il bar della luna piena e la grande festa di quartiere. Anche se hanno percepito tutto nel loro mini universo: Cosa vorrebbe che facesse Mobility? «A volte sarebbe comodo avere un’auto più grande», afferma Hansruedi Würsch. Marco Christ ha già pensato di mettere a disposizione un furgone come prova, «ma al momento la capacità è adeguata. La nostra offerta di mobilità deve dare i suoi frutti a fine anno. Per questo riteniamo ragionevole l’attuale numero di veicoli.»