Dai traslochi agli interventi notturni della polizia: quattro storie speciali di clienti in 25 anni di Mobility

Denise Gfeller ha completato 1000 viaggi Mobility: «Tutto è iniziato con una rapina!»

Ci sono diversi motivi per cui qualcuno può cedere la propria auto per puntare su Mobility. Ma con sicurezza solo pochissimi soci hanno da offrire una storia spettacolare come quella di Denise Gfeller. «Tutto è iniziato con una rapina!», dice la cinquantenne ridendo. Nonostante l’evento risalga a più di 20 anni fa, ricorda ancora vividamente il bussare alla sua porta verso le 4 di una notte. Ancor prima che la giovane donna, allora incinta, si svegliasse, una mezza dozzina di poliziotti in completo vestito hanno fatto irruzione nel suo appartamento. Il contesto: Solo poche ore prima dell’accesso è stata rapinata una gioielleria nel centro di Zurigo. Denise Gfeller e il suo compagno hanno identificato l’auto in fuga. «Fortunatamente, i poliziotti si sono resi subito conto che non potevamo essere considerati colpevoli.» Dato che i Gfeller avevano parcheggiato la loro auto nella zona blu e non l’avevano usata per molto tempo, non si sono accorti che la loro VW Golf era stata rubata alcuni giorni prima – ed è proprio per questo che la polizia non ne era a conoscenza.

Questa primavera ha festeggiato il suo grande anniversario

Non era una rarità che il loro veicolo fosse fermo sul posto per molto tempo. «Avevamo ottenuto l’auto a un prezzo conveniente, ma presto ci siamo resi conto che in realtà non ne avevamo bisogno.» L’evento memorabile è stato quindi l’occasione «ideale» per dire addio definitivo alla propria auto. Finora Denise Gfeller non si è mai pentita della sua decisione. Anzi! Poche settimane fa ha ricevuto la sua 1ʼ000 Percorso Mobility effettuato. «Il grande vantaggio di Mobility? Per la spesa, per il trasloco o per altri viaggi di trasporto: Si ha sempre esattamente il veicolo di cui si ha bisogno in quel momento specifico.»

Niente servizio, niente pulizie, niente cambio pneumatici: «Lusso allo stato puro!»

Denise Gfeller utilizza volentieri l’auto Mobility anche per partecipare agli eventi serali fuori città. «Così si torna comodamente a casa anche dai paesi più lontani.» L’adesione conviene anche finanziariamente, sottolinea Gfeller. «Ma non bisogna guardare solo alle cifre.» Altrettanto importante è il fatto che gli utenti Mobility non debbano preoccuparsi di nulla. Niente servizio, niente pulizie, niente cambio pneumatici – «Questo è lusso allo stato puro!», afferma Gfeller, per i quali un’auto ha fondamentalmente un solo scopo: «Voglio andare da un posto all’altro. Altrimenti non voglio avere niente a che fare con questa cosa.» Questo non è vero solo, ma a maggior ragione dopo la visita a sorpresa della polizia di allora.

Quirin Keeris

49, Zurigo, membro dal 2002

«Una volta l’indicazione del livello di carburante era quasi esaurita»

Quirin Keeris non si definirebbe un «power user» di Mobility. «Può succedere di non viaggiare con Mobility per sei mesi e poi più volte nell’arco di un mese.» Ed è proprio questa flessibilità che il 49enne apprezza del principio. «È una bella sensazione sapere che in caso di necessità ci sarà sempre un’auto a disposizione.» In effetti, negli scorsi anni Keeris ha prenotato d’emergenza un’auto Mobility per portare una persona al pronto soccorso dell’ospedale di notte.

Una «mezza panetteria» sul sedile posteriore

Quirin Keeris ha optato per un abbonamento Mobility sin da giovane. Ha seguito con interesse lo sviluppo dell’azienda. «Negli ultimi 20 anni l’offerta è stata notevolmente rivalutata», sottolinea. In particolare, la pulizia e le condizioni generali dei veicoli sono migliorate. «In passato poteva succedere che la «mezza panetteria» della famiglia si trovasse ancora sul sedile posteriore», racconta Keeris ridendo. «Anche l’indicazione del livello di carburante stava per finire.» Anche questo non accade più.

L’auto ideale in pochi passi

Quirin Keeris vive vicino allo stadio Letzigrund, nel centro di Zurigo. «Sono per così dire circondato da postazioni Mobility», afferma ridendo. Indipendentemente dal fatto che gli serva un’utilitaria, una station wagon o un furgone: Per il 49enne bastano pochi passi per trovare il veicolo giusto. Ed è proprio per questo che il socio di lunga data della cooperativa non ha motivo di disdire il suo abbonamento. «Per me Mobility è e rimane la migliore alternativa all’auto di proprietà.»

In trepidazione per la flotta elettrica

Un’offerta che Keeris apprezza particolarmente è Mobility One-Way. Questa modalità di guida consente agli utenti di spostarsi da una postazione Mobility A alla postazione Mobility B, lasciando lì il veicolo. «Sono lieto di pagare un po’ di più per questa offerta aggiuntiva.» Keeris spera che Mobility rimanga innovativa anche in futuro. «Ad esempio, aspetto con impazienza che la flotta passi alla mobilità elettrica.»

Yvonne Pirchl

53, Feldmeilen, socio Mobility dal 1997

Una delle pioniere del car sharing

Yvonne e Peter Pirchl-Zaugg condividevano le auto molto prima che il termine «car sharing» diventasse popolare. Scriviamo all’inizio degli anni Novanta: Yvonne e il suo fidanzato di allora o l’attuale marito studia geografia all’Università di Zurigo e vive nel quartiere di Höngg. Sebbene nella grande città ci sia naturalmente una buona offerta di trasporti pubblici, i due concordano sul fatto che sarebbe pratico poter utilizzare di tanto in tanto un’auto. Quando i due scoprono in un giornale locale un articolo sulla piattaforma di car sharing ShareCom, non esitano a lungo. «Aderendo alla cooperativa, abbiamo avuto il privilegio di poter accedere a un parco veicoli in continua crescita. E questo nonostante all’epoca non ci saremmo mai potuti permettere un’auto di proprietà.» All’epoca nessuno sapeva ancora che Poco dopo ShareCom si fuse con la cooperativa ATG AutoTeilet di Stans, dando vita a Mobility nel 1997.

«Per la distribuzione capillare scelgo Mobility»

Oggi la coppia possiede un’auto di proprietà, ma è comunque rimasta in Mobility. «Dato che nel corso degli anni la rete di veicoli è stata costantemente ampliata, oggi l’offerta è più interessante che mai», sottolinea Yvonne Pirchl-Zaugg, che lavora presso l’Università di Scienze Applicate di Zurigo presso l’Istituto per l’ambiente e le risorse naturali. Per questo motivo la coppia ricorre ancora oggi volentieri all’offerta per traslochi o altri tipi di trasporto. A volte i veicoli Mobility vengono utilizzati anche per organizzare il tempo libero: Può quindi succedere che percorra un lungo tragitto in treno e poi utilizzi un veicolo Mobility sul posto per raggiungere la destinazione finale. «Per la distribuzione capillare a destinazione Mobility è l’offerta perfetta.»

La famiglia Pirchl possiede ancora un’auto. Tuttavia, una volta che i quattro figli saranno partiti, Yvonne Pirchl-Zaugg potrebbe immaginarsi di affidarsi nuovamente a Mobility. Per lei una cosa è chiara: «Il car sharing è sempre car sharing!»

Luzius Gschwind

46, Lupsingen, socio Mobility dal 1999