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L’auto di x-Art si trova a Baden, dove la mobilità elettrica viene promossa in modo esemplare

30.01.2024

500. elektroauto_kunstauto_mobility-carsharing_2024

Davanti all’Akara Tower, alta 68 metri, si trova ora un’auto Mobility davvero speciale. Baden è la patria del 500° Auto elettriche, si adatta alla regione vocata al car sharing.

La città di Baden è ricca di un’attrazione in più. Alcuni mesi fa, nell’area ABB, è stata ultimata l’Akara Tower, l’edificio più alto della città, alta 68 metri. Distribuiti su 19 piani, qui si trovano 150 appartamenti e circa 2200 metri quadrati di superfici commerciali, uffici e servizi. Un highlight particolare: Le terrazze sul tetto possono essere prenotate dagli interessati per eventi ed eventi privati. 

Si tratta di una bella prospettiva per i cittadini, ma anche Mobility è soddisfatta della Akara Tower: «Progetti di questo tipo sono per noi un’opportunità per aprire nuove postazioni», sottolinea Gianluigi Gianforte, responsabile regionale per le regioni Argovia e Zurigo. Detto, fatto. Da subito, gli inquilini dell’Akara Tower e tutte le altre persone interessate possono trovare due nuovi veicoli Mobility direttamente davanti al possente grattacielo. Uno di questi è il 500. Veicolo elettrico di Mobility. Per una volta non si presenta nel tipico rosso Mobility, ma con una speciale pellicolatura ispirata al tema dell’elettrificazione – questa nota di colore mobile è stata realizzata dal collettivo di artisti REAL Crew.

Baden è particolarmente sensibile al car sharing

Con l’acquisto del 500° Auto elettriche Mobility raggiunge un’altra pietra miliare sulla strada verso l’elettrificazione completa. Ma il fatto che questa tappa sia stata realizzata proprio a Baden è stato piuttosto casuale. «Stiamo portando avanti intensamente la conversione all’elettrico in tutto il Paese», sottolinea Magdalena Balogh, responsabile Sviluppo del mercato di Mobility. Tuttavia, la postazione di Baden è buona. «Questa regione è molto affine al car sharing e all’elettrico.» Uno dei motivi è che la città promuove in modo mirato l’installazione di stazioni di ricarica elettrica e il loro collegamento. Alla stazione di Baden, ad esempio, sono disponibili dodici auto elettriche di Mobility. Complessivamente quasi il 56% delle auto Mobility stazionate a Baden sono elettriche – «un dato molto elevato», sottolinea Magdalena Balogh.

Anche se il 500° Auto elettrica potrebbe trovarsi anche a Basilea, Ginevra o Zurigo, Gianluigi Gianforte è orgoglioso della nuova postazione. «Questo progetto dimostra che siamo sulla strada giusta.» Il 34enne lavora per Mobility da sette anni. In questo periodo il suo lavoro è cambiato molto. Perché: «Rispetto a un parcheggio tradizionale, la realizzazione di un sito per veicoli elettrici è molto più onerosa.» Per la realizzazione di una postazione elettrica, Mobility prevede attualmente sei mesi di lavoro – è circa sei volte di più rispetto a una postazione tradizionale.

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Anche tu puoi prenotare l’auto: La trovi a meno di cinque minuti dalla stazione ferroviaria di Baden.

Ogni nuova postazione è un vantaggio

«Ogni sede elettrica è legata a tanta passione e diligenza», sottolinea Gianforte. Ma ne vale la pena. «Se si pensa che un’auto Mobility sostituisce undici veicoli privati, l’impegno ripaga ogni volta.» Ne è convinta anche Magdalena Balogh. Ciò che rende particolarmente interessante la postazione della torre di Akara è il fatto che si tratta di un nuovo edificio che unisce spazi residenziali e commerciali moderni. «Oggi, per fortuna, nei nuovi progetti edilizi il tema della mobilità svolge un ruolo importante già in fase di pianificazione», spiega. Grazie alle cooperazioni, Mobility è coinvolta già nella fase di pianificazione. «Ci facilita il lavoro.» Nelle postazioni esistenti, la conversione all’elettrico comporta talvolta grandi sfide.

Il 17% delle auto Mobility è elettrico

Che si tratti di una nuova costruzione o di una postazione esistente: Grazie al costante ampliamento della flotta elettrica, oggi circa il 17% delle 3000 auto Mobility totali è elettrico. A titolo di confronto, nel 2023 solo il 3,3% di tutte le autovetture in circolazione in Svizzera era costituito da veicoli puramente elettrici. La velocità di Mobility è elevata, così come la curva di apprendimento. «Con ogni progetto accumuliamo esperienze preziose», sottolinea Magdalena Balogh. «Questi fattori ci incoraggiano a perseverare nel nostro obiettivo: l’elettrificazione completa entro il 2030». La prossima pietra miliare seguirà sicuramente a breve.

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Il 500° L’auto elettrica esplora la sua nuova casa: le strade di Baden e dintorni.

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