Roland, tu as fait un apprentissage dans une banque et tu travailles maintenant chez Mobility. Qu’est-ce qui t’a amené à faire ce choix?
J'ai fait un apprentissage de banquier au Credit Suisse et je suis ensuite allé étudier. Pendant mes études, j'ai déjà fait un stage aux CFF et, une fois mon diplôme en poche, j'ai été embauché comme chef de projet dans le marketing. Après huit années variées et passionnantes, j'ai eu la chance de relever un nouveau défi. Je suis ainsi passé à la communication d'entreprise d'une société informatique, puis j'ai travaillé pendant trois ans et demi comme chargé de communication de la commune d'Ebikon (LU). En raison de ma grande sympathie pour Mobility, j'ai régulièrement consulté les annonces d'emploi de Mobility. Lorsque le poste de chef de projet en développement d'entreprise a été mis au concours, j'ai tenté ma chance - et j'ai obtenu le poste.
En plus de ton activité chez Mobility, tu travailles encore ailleurs.
Exactement, je travaille à 80 % chez Mobility et à 20 % au Centre de formation commerciale de Zoug, où je suis responsable du secteur de la formation continue pour le marketing et la vente et où j'enseigne dans différents cursus. Les structures flexibles de Mobility me permettent de concilier les deux.
Comment ces structures flexibles se manifestent-elles?
En premier lieu, dans l'évidence vécue de pouvoir répartir et organiser notre temps de travail de manière autonome. En outre, nous disposons de superbes bureaux situés au centre de la Suurstoffi à Rotkreuz, mais nous pouvons aussi travailler à tout moment depuis notre domicile ou un autre endroit. J'apprécie beaucoup ces libertés et cette flexibilité, qui me permettent de concilier mes deux fonctions chez Mobility et au KBZ.
Est-ce que ce sont les personnes ou les structures de Mobility qui permettent une telle méthode de travail?
Bien sûr, les structures doivent être adéquates, mais en fin de compte, ce sont les personnes qui les donnent en exemple. Cela demande un autre type de leadership et une autre compréhension du travail. Les supérieurs doivent avoir confiance et abandonner le contrôle.
Quelle était ta vision extérieure de Mobility avant de commencer ici?
J'étais déjà sociétaire de Mobility bien avant de prendre mes fonctions. Je suis devenu sociétaire moins pour répondre à un besoin concret de mobilité que parce que j'étais un grand partisan de Mobility et de l'idée de partager les voitures plutôt que de les posséder. J'ai toujours considéré Mobility comme une entreprise honnête et digne de confiance, qui propose des solutions de mobilité innovantes et porteuses d'avenir.
Quelles réactions perçois-tu lorsque tu sors en disant que tu travailles pour Mobility?
J'y reçois beaucoup d'encouragements. Dans mon entourage, Mobility est considérée comme une entreprise très progressiste et sympathique. Mobility semble proche et familier. Mobility est synonyme de car sharing. Et en fait, je ne me souviens pas avoir déjà dû expliquer à quelqu'un ce que fait Mobility. On connaît Mobility.
En quoi vois-tu le sens de ton travail?
En tant que collaborateur de Mobility, je peux contribuer à rendre le trafic individuel motorisé plus durable et plus supportable. En tant que collaborateurs de l'équipe Products, la motivation est d'élaborer des solutions adaptées aux besoins de nos clients. Et en tant que Product Owner Solutions, je crée, avec de nombreux collègues formidables, les bases qui nous permettent, en tant que Mobility, de développer et de proposer ces mêmes solutions durables et orientées client.
L'avenir de l'entreprise considéré: Comment évalues-tu le rôle de ton département?
En mettant tout notre cœur à l'ouvrage et en nous concentrant sur nos clients, nous contribuons à faire de Mobility le prestataire de premier choix en matière de car sharing, et ce également à l'avenir.
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