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Pas de borne de recharge à l’emplacement Mobility? Pas de problème!

Ă€ partir d’avril, 13 emplacements proposeront des voitures Ă©lectriques sans borne de recharge dĂ©diĂ©e. Le chargement s’effectue en cours de route. Les utilisateurs qui rechargent un vĂ©hicule pendant le trajet reçoivent un crĂ©dit. L’objectif est de promouvoir l’électromobilitĂ© et de la rendre plus flexible.

24.03.2025

  • Futur

L’essentiel en bref

  • Mobility lance Ă  partir d’avril le car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge. Cela signifie que certaines voitures Ă©lectriques n’auront pas de borne de recharge dĂ©diĂ©e.
  • Le projet comprend 13 emplacements Mobility dans les zones majoritairement urbaines.
  • Le chargement est effectuĂ© dans le cadre d’une rĂ©servation, en cours de route.
  • Les personnes qui rĂ©servent et rechargent une voiture Ă©lectrique sans borne de recharge dĂ©diĂ©e recevront en contrepartie une rĂ©compense de notre part. Elles se verront crĂ©diter un montant(selon le niveau de charge) sur leur compte Mobility.
  • Mobility recherche en outre des Loading Angels: des utilisateurs de Mobility qui rechargent de manière ciblĂ©e des voitures dont le niveau de charge est bas.

Voici les principales questions et rĂ©ponses sur le car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge. 

Lancement du car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge

À partir d’avril, Mobility lance le projet de car sharing électrique sans borne de recharge. Ainsi, la flotte de Mobility proposera dès le mois d’avril des voitures électriques sans borne de recharge dédiée à l’emplacement. À la place, les utilisateurs procèdent à la recharge en cours de route. Le lancement a lieu sur une sélection d’emplacements Mobility, dans des zones majoritairement urbaines.

Aujourd’hui, il existe presque deux fois plus de stations de recharge que de stations-service

Mobility utilise des voitures électriques sans borne de recharge dédiée pour plusieurs raisons:

  • La Suisse est prĂŞte: le nombre de lieux de recharge publics augmente et correspond dĂ©jĂ  au double des quelque 6'500 stations-service de Suisse. La recharge en cours de route deviendra bientĂ´t une Ă©vidence.
  • Les utilisateurs de Mobility sont prĂŞts:chaque voiture Ă©lectrique dispose d’un mode d’emploi (sur le site Internet ou dans l’application) et la recharge est comprise dans le prix. Chaque voiture dispose d’une carte de recharge.
  • Les voitures sont prĂŞtes: la technologie des batteries des voitures Ă©lectriques ne cesse de s’amĂ©liorer. Avec le dĂ©veloppement des infrastructures de recharge, la mise en Ĺ“uvre de tels concepts devient de plus en plus applicable.
  • Mobility est tournĂ©e vers l’avenir: avec le lancement du car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge, Mobility façonne l’électromobilitĂ© du futur. Le car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge s’intègre parfaitement aux concepts de mobilitĂ© modernes qui misent sur la flexibilitĂ© et la durabilitĂ©. Le car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge constitue une Ă©tape importante pour rendre l’électromobilitĂ© plus flexible et plus accessible en Suisse. En tant qu’entreprise durable, nous voulons Ă©lectrifier l’ensemble de notre flotte de vĂ©hicules. Ne pas avoir Ă  installer une borne de recharge pour chaque voiture Ă©lectrique facilite les choses. En effet,la rĂ©alisation d’une place de parc pour une voiture Ă©lectrique dure gĂ©nĂ©ralement au moins six mois.

OĂą trouve-t-on des voitures Ă©lectriques sans borne de recharge?

Cela concerne un petit nombre de clientes et de clients qui ont une voiture Ă©lectrique sans borne de recharge Ă  proximitĂ©. Les 13 emplacements suivants ont Ă©tĂ© sĂ©lectionnĂ©s pour l’essai pilote: 

  • Zurich Oerlikon Salvatorstrasse
  • Zurich Glattpark Schärenmoosstrasse
  • ZĂĽrich Heinrichstrasse / SchĂĽtze Areal 
  • Zurich Lehenstrasse
  • Basel Kannenfeldpark
  • Allschwil SteinbĂĽhlallee
  • Binningen Tiefengrabenstrasse
  • Gare de Köniz
  • Bern Kirchbergerstrasse
  • Gare de BĂĽlach
  • BĂĽlach Allmendstrasse
  • Gare de Weinfelden
  • Zofingen Kath. Kirchgemeinde

Les vĂ©hicules peuvent ĂŞtre rĂ©servĂ©s normalement par l’ensemble des clientes et clients Mobility. Ils portent la mention «VĂ©hicule Ă©lectrique sans borne de recharge Ă  l’emplacement».

Recharger et gagner un crédit Mobility

Toute personne qui rĂ©serve une voiture sans borne de recharge dĂ©diĂ©e et la recharge en cours de route reçoit un crĂ©dit de circulation sur son compte Mobility. Le montant dĂ©pend de l’autonomie chargĂ©e: 1 franc par tranche de 10% d’augmentation du niveau de recharge, plus 1 franc de prime de dĂ©marrage de la recharge. 

Les voitures qui ne disposent pas de borne de recharge dĂ©diĂ©e font partie de la flotte ordinaire de Mobility. Pas d’inquiĂ©tude: Mobility garde toujours un Ĺ“il sur les voitures Ă©lectriques concernĂ©es. Une voiture dont le niveau de charge est critique n’est pas louĂ©e. 

Mobility recherche des Loading Angels

Pour que les voitures disposent d’un niveau de charge le plus Ă©levĂ© possible, on recherche des personnes qui aident Ă  rĂ©server des voitures Ă  faible niveau de charge et Ă  les recharger en cours de route. Ces Loading Angels sont rĂ©munĂ©rĂ©s par un crĂ©dit Mobility plus Ă©levĂ©. 

Tu veux devenir un Loading Angel?

Il te suffit de scanner le code QR. Si tu n’as plus envie, tu peux arrêter en un clin d’œil. Promis.

Tu veux en savoir plus sur le car sharing Ă©lectrique sans borne de recharge?

Sur notre page d’information, tu trouveras toutes les questions et réponses importantes sur le thème du car sharing électrique sans borne de recharge.

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